近日,丰田表示已经在电池材料技术上取得了突破,能在2027年或2028年之前大规模生产固态电池。
丰田还透露,固态电池的充电速度则会达到目前特斯拉充电速度的1.5倍,能在10分钟内充电80%,接近于燃油车的加速速度。
唯一的麻烦就是成本高、技术复杂、量产困难。高盛曾在此前的报告中指出,固态电池“未来十年扩大规模的道路相对艰难”。 对此,丰田表示:大规模生产最关键和最困难的技术之一是组装过程,在这一过程中,需要在不损坏材料的情况下快速、高精度地叠放阴阳极电池层。
当被问及丰田现在是否能够以与目前的锂离子电池相同的速度生产固态电池时,丰田的一位工程师对媒体表示:“就堆叠速度而言,我们几乎达到了这个水平。我们将推出更大的产量,并检查质量。”