除此之外,10月10日上市的哈弗旗下新能源越野车型哈弗猛龙,自预售开启订单已突破3万台。
而如此多重磅产品背后,是长城汽车近年来不断投入资金和人力资源进行技术研发。财报显示,今年前三季度,长城汽车累计研发费用55.02亿元,同比增长16.88%,第三季度研发费用19.92亿元,同比增长30.18%。
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值得注意的是,除产品矩阵焕新外,长城汽车新能源终端渠道也在快速发展,旗下新能源终端8月已达1,056家,预计年内将增长至1,200家。
接下来,长城汽车还将于今年第四季度及2024年进一步推出哈弗新枭龙MAX,魏牌全新全尺寸旗舰级SUV、蓝山高阶智驾版本、新拿铁,欧拉闪电猫暗夜版以及坦克旗下新车等十余款全新车型,持续提升产品竞争力并丰富产品矩阵,覆盖更加广泛的市场。