除了交付量大幅上涨，小鹏汽车环比增长的现金储备以及良好的费控水平也得益于其规模化造车、全面降本上的有效举措。小鹏汽车第三季度毛利率按季增加1.2个百分点，截至三季度末，现金储备近365亿元，较上季度增加27.4亿元，环比增长8%。
何小鹏曾在小鹏汽车二季度业绩会上表示，小鹏汽车在动力系统、整车硬件、供应链等多个领域的降本项目正在高效地执行推进，2024年底有望实现成本降低25%目标，降本措施不仅有利于大幅提升产品竞争力，还会使公司毛利率在在2024年显著改善。
同时，小鹏汽车营销服体系在总裁王凤英的带领下，客户满意度和协同作战能力不断提高。今年下半年以来，小鹏汽车已开始加速渠道的商业模式变革，加速销售网络的优胜劣汰，并用更快的速度引进优秀的经销商伙伴，加快扩张二线和低线城市的市场份额。产品销量的提升、多领域降本项目的推进及销售渠道的效率提升，将持续摊薄研发和销管费用率。在这样的背景下，小鹏汽车也在向更高的目标发起冲击，实现长期稳定的业绩增长。
基于产品积极的销量预期以及技术降本成效，小鹏汽车给出了积极的四季度业绩展望，并刷新业绩历史最佳纪录。小鹏汽车四季度交付有望冲刺63,500台，同比增长约101.2%至114.7%，预期总营收达127-136亿元，同比增长约86.1%至99.3%。
