日前，东风集团发布消息，数据显示2023年累计销量为2088185辆，同比下降约15.27%。
其中新能源汽车方面，去年12月东风集团销量约为29347辆。其中，新能源乘用车销量24120辆，新能源商用车销量5227辆。去年1-12月东风集团新能源汽车累计销量348044辆，累计同比增长0.5%。
东风合资品牌销量均呈现下滑状态，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）2023年12月实现62465辆销量，同比下降4.9%。东风日产去年累计销量723139辆，同比下滑21.53%。 东风本田2023年12月销量为55587辆，较2022年同期的60963辆下降8.8%。去年1-12月该品牌累计销量为604800辆，同比下滑8.54%。
2023年12月，神龙汽车和东风乘用车公司销量分别为4634辆、9392辆，均出现同比大幅下滑；同期岚图汽车销量10017辆，同比增长479.4%，2023年全年累计销量50285辆，同比增长159.1%。
目前，东风在乘用车领域已经形成“猛士”品牌、“岚图”品牌，以及“东风”品牌的全新品牌格局。 按照规划，未来三年（2024年-2026年），东风公司将在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，投放22款商用车基础车型。 东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。到2025年，实现新能源汽车年销量突破100万辆。
