比亚迪秦PLUS对比长安启源A05

　　说完了车内，咱再来看看动力与底盘。两款车采用的都是插电混合动力，兼备了加油的便利性，也有电驱动的优势，这类车型纯电续航虽然不是很高，但应付春节这种扎堆式的长途出行，不会有里程焦虑。

　　动力方面，启源A05全方位表现更好，除了以上参数外，秦PLUS WLTC的综合油耗为2.17升，百公里耗电量为11.4kWh，启源A05分别为1.98升、10.8kWh，经济性同样是后者更强一些。

　　 就在假期刚刚结束，大家还没进入状态的的正月里，网约车大佬、销量龙头秦PLUS起手就是降价2万元，作为主要竞争对手的这几个哥们，不跟的话，第一手可就输了，于是我们在当下见到了好热闹的乱斗场面。在秦PLUS DM-i起售价定在7.98万元的同时，长安启源A05也开启了大促，将入门产品直接产品压到7.89万元，比秦PLUS还要更低。在其它厂家还在追赶油电同价的大趋势的时候，我们这两位朋友已经着手电比油低了。2024年贺岁的电影很好看，2024年的车市也很好看。