推迟禁止燃油车销售时间,害怕中国电动汽车抢占市场。下个月,欧盟或将对中国电动汽车征收临时关税。据悉,欧盟可能将效仿美国,于6月公布一份拟对中国电动汽车征收临时进口关税的清单,关税或将上涨至30%至50%。
德国汽车工业协会(VDA)公开反对对中国电动汽车加征关税。VDA主席表示,这无法解决欧洲汽车业挑战,反而可能引发贸易冲突,迅速产生负面影响,危及德国就业和欧盟电动化、数字化转型目标。VDA要求双方就反补贴调查进行对话。
欧洲车企高管称,对中国电动汽车加征关税作用不大,几乎无法阻止中国低成本电动车对欧洲制造商的影响。增加关税背离了降低成本、保持竞争的初衷。
中国外交部表示,保护主义解决不了问题。欧盟对中国电动车加征关税,只会伤及德国企业、德国经济和国际贸易环境,不利于中欧经贸合作。
中国新能源汽车出口快速增长,2023年出口120.3万辆,同比增长77.6%。中国车企也在广泛布局欧洲市场,但出海道路不局限于欧洲。