红旗HS7 PHEV试驾体验

　　市区道路中基本就是以舒适模式为主，这个模式很适合日常代步使用，不仅动力输出柔和，能量回收力度也比较适中。如果选择经济模式的话，加速踏板会显得有一些迟钝，同时能量回收的力度也会增强，如果不是急需节能的情况下，还是不太建议依赖经济模式。另外值得一提的是，红旗HS7 PHEV的发动机介入非常轻微，完全感受不到震动，如果不是听声音的话很难感受它的存在。接下来我们来到了山路，我也短暂地体验了一下它的运动模式。

　　相信各位网友通过图片也能够看出，我们此次试驾途径了非常长距离的一段非铺装路面，在这段路途红旗HS7 PHEV也展现了它的底盘素养。虽然我们试驾的低配车型没有配备可变阻尼悬架，不过依旧能够感受到它吸收了路面上的大多数震动，同时它还有着不错的回弹阻尼，所以在连续颠簸的路面也不会有坐船的感觉，很有韧性。