内饰部分,采用了10.33英寸悬浮式中控屏,增强了车辆的科技感。此外,新车采用2+2+3的七座布局,第二排两张独立座椅的设计将显著提升乘坐舒适度。
在动力方面,国内版本的睿蓝8采用前置单电机布局,提供50.4kWh磷酸铁锂电池与68.03kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为407km与515km。
来源:电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657899570.html
内饰部分,采用了10.33英寸悬浮式中控屏,增强了车辆的科技感。此外,新车采用2+2+3的七座布局,第二排两张独立座椅的设计将显著提升乘坐舒适度。
在动力方面,国内版本的睿蓝8采用前置单电机布局,提供50.4kWh磷酸铁锂电池与68.03kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为407km与515km。
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