激光雷达成本的下降是推动车企采用的重要因素。禾赛科技的ATX激光雷达产品报价已降至200美元左右，大规模采购将进一步降低成本。同时，华为和比亚迪等企业也在智能驾驶领域积极布局。华为计划在未来两年实现L3级自动驾驶的大规模商用，并在尊界S800车型上配备了4个激光雷达。比亚迪则通过将高阶智驾功能下放到7万元级汽车市场，开辟了智能驾驶普及的新战场。
激光雷达的优势在于其通过激光束发射测量距离和生成3D点云图，不受光照条件或恶劣天气的干扰，在安全要求较高的场景下表现更为出色。理想CEO李想此前表示，希望在2025年实现L3有监督智能驾驶，认为达到L3的前提是实现智驾“车位到车位”挑战。去年11月底，理想汽车已向智驾用户全量推送了该功能。
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