安全性能方面,零跑新T03采用笼式车身结构,高强度钢占比达68%,全铝合金前防撞梁防护占比超60%,配合溃缩式吸能盒设计,增强了车身的安全性。动力方面,新车搭载了零跑自主研发的三电及底盘技术,配备80kW电机,电驱总成最高效率达93%,电池容量分别为31.9kWh和41.3kWh,CLTC续航里程分别为310km和403km,提供经济、标准、运动三种驾驶模式。
安全性能方面,零跑新T03采用笼式车身结构,高强度钢占比达68%,全铝合金前防撞梁防护占比超60%,配合溃缩式吸能盒设计,增强了车身的安全性。动力方面,新车搭载了零跑自主研发的三电及底盘技术,配备80kW电机,电驱总成最高效率达93%,电池容量分别为31.9kWh和41.3kWh,CLTC续航里程分别为310km和403km,提供经济、标准、运动三种驾驶模式。
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