日前,我们获悉上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在途昂Pro上市发布会上发表言论,引发业界关注。傅强表示,日系车在中国市场上已全面落伍,缺乏创新和竞争力。他还指出,BBA品牌在智能化方面相对落后,而新势力车型虽在城市驾驶和智能化上表现不错,但在馈电情况下的行驶性能与燃油车有较大差距。
东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞对此作出回应,称傅强的发言令人震惊,并用“五十步笑百步”来形容。王骞强调,东风日产N7的智能化领先ID一个代际,也领先VW产品线12-18个月。他还提到,在中国市场上,不应区分日系德系,大家都是中国本土车企,共同为中国向全球发展。
上汽大众途昂Pro SUV车型已上市,采用全新外观和内饰设计,搭载大众第五代EA888发动机,定价26.99万元起。东风日产于3月1日发布“天演”架构,基于该架构的首款纯电动汽车N7将于4月开启预售。该架构支持纯电、增程、插混动力,并采用全球首个14合1电驱系统,可衍生多种车型。东风日产还将与华为、momenta等企业合作,在智能座舱和智能驾驶领域进行技术合作。