随着中国新能源汽车渗透率突破50%大关，充电基础设施的能效革命已成行业刚需。近日，国内新能源重卡补能领军企业玖行能源正式发布EPDD高效超充系统，通过三大核心技术突破实现"系统效率提升4.5%、电耗直降数十万元"的行业标杆，为新能源汽车充换电网络建设注入强心剂。
核心技术突破：直降架构减少电损，实现能效升级
该系统创新采用10kV高压直降技术，相较传统方案实现全系统（含变压器端）效率提升4.5%。经测试，以1座标准7+1重卡换电站配套2400kW系统（2*1200kW）为例，单换电站年均可节省电费逾20万元（日均运行10小时）。"这相当于将每度电的传输损耗控制在行业最低水平。"玖行技术总监表示。
恶劣环境适配：IP65防护构建全场景充电网
针对港口、矿山、电厂等特殊场景需求，EPDD高效超充系统通过独立风道+热交换器散热设计达成IP65防护等级，有效抵御粉尘、盐雾侵蚀。同时，这样的设计方式大大延长维护间隔提升运营效率；开关器件少、控制简单可靠，降低设备故障率，实现全生命周期的提质增效，设备寿命延长至10年以上。
高效充电模块：充电模块效率达98.5%
玖行能源EPDD高效超充系统的充电模块采用全新三电平+10kV直降控制技术，模块最高转换效率达98.5%；同时采用智能控温技术可实现风机自适应调速，实现系统节能降噪。模块具备200~1000VDC宽直流输出范围，实现隔离直流输出；支持多模块并联扩展；网侧电流无高次谐波，电流THD≤3%。其模块化设计支持600kW 1拖8~10、1200kW 1拖8、2400kW 2拖16超快组合，单系统即可实现1路600A液冷超充+7路250A快充的灵活配置，完美适配乘用车、重卡、工程机械等多形态充电需求。
玖行EPDD高效超充系统采用高压直降架构+动态功率分配+高防护集成设计，系统性化解电力损耗高、设备寿命短与投资成本大等难题。其优势不仅体现在系统效率与成本优化，更通过模块化扩展能力，为城市超充网络、重卡电动化、绿色港口、矿山电厂等战略场景提供可复制的标准化基础设施，推动交能融合高效落地。