深蓝汽车CEO邓承浩指出,长安增程车型的油耗与日系混动车相当,但增程车具有独特的纯电里程优势,能够为消费者节省更多成本。此外,增程车型采用后轮驱动,操控感更强,驾驶体验更接近纯电车型,这在泰国市场上是一个重要的卖点。邓承浩还强调,长安汽车的增程技术在中国市场已经得到了广泛认可,尤其是在140km/h时速以下,插混和增程车型的油耗差异不大。这意味着在泰国市场,长安增程车型不仅能够满足消费者对低油耗的需求,还能提供更高级的驾驶体验。
深蓝汽车CEO邓承浩指出,长安增程车型的油耗与日系混动车相当,但增程车具有独特的纯电里程优势,能够为消费者节省更多成本。此外,增程车型采用后轮驱动,操控感更强,驾驶体验更接近纯电车型,这在泰国市场上是一个重要的卖点。邓承浩还强调,长安汽车的增程技术在中国市场已经得到了广泛认可,尤其是在140km/h时速以下,插混和增程车型的油耗差异不大。这意味着在泰国市场,长安增程车型不仅能够满足消费者对低油耗的需求,还能提供更高级的驾驶体验。
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