何小鹏强调,随着技术的进步,摄像头的能力有了显著提升,清晰度已超过人眼。他指出,只要车辆的算力足够,基于视觉的传感方案在响应速度上可以比融合激光雷达的方案快数倍到10倍,并且能够实现360度的环视功能。这表明小鹏汽车在智能辅助驾驶技术上,正探索不依赖激光雷达的解决方案,以摄像头为核心的传感器配置可能是未来智能汽车的一个发展方向。
何小鹏强调,随着技术的进步,摄像头的能力有了显著提升,清晰度已超过人眼。他指出,只要车辆的算力足够,基于视觉的传感方案在响应速度上可以比融合激光雷达的方案快数倍到10倍,并且能够实现360度的环视功能。这表明小鹏汽车在智能辅助驾驶技术上,正探索不依赖激光雷达的解决方案,以摄像头为核心的传感器配置可能是未来智能汽车的一个发展方向。
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