近日,一汽红旗宣布其研发的15TD混动专用发动机取得技术突破。该发动机采用了缸盖集成进气技术和分离式排气增压技术,有效解决了传统发动机进气系统存在的问题。通过优化缸盖设计,红旗缩短了进气路径,降低了进气阻力和进气温升,实现了泵气损失降低15%,油耗降低1.5%,并使发动机结构更加紧凑。
近日,一汽红旗宣布其研发的15TD混动专用发动机取得技术突破。该发动机采用了缸盖集成进气技术和分离式排气增压技术,有效解决了传统发动机进气系统存在的问题。通过优化缸盖设计,红旗缩短了进气路径,降低了进气阻力和进气温升,实现了泵气损失降低15%,油耗降低1.5%,并使发动机结构更加紧凑。
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