难题破解：高温充电龟速？星光2C快充，实现高效补能！
夏季高温暴晒后，部分纯电车型会出现充电速度骤降、充到80%后“涓流慢充”状态，严重影响补能效率。中汽夏测的高温充电项目中，五菱星光经45℃高温浸车后，接入超充桩进行充电（电池初始最高温度42℃），充入50%电量后结束充电，实测平均充电功率74kW，最大充电功率119kW。
依托其搭载的2C快充技术，车辆在极端高温环境下仍能实现高效补能，大幅节省用户充电等待时间，轻松满足应急补能需求。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903398.html
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