718车型的停产与欧盟去年7月实施的网络安全法规(UN R155)有关,该法规要求车企建立完整的网络安全管理体系以防止黑客攻击和数据泄露。由于718的电子电气架构不支持这一体系,且更新成本高昂,保时捷选择停产该车型,并将资源投入到未来的纯电动718车型开发中。纯电动718预计将采用PPE架构,配备新的电子电气架构和800V高压系统,与保时捷其他电动车型如Taycan共享技术平台。这一转变反映了汽车行业电动化的趋势,即使是传统燃油车制造商如保时捷也不得不适应市场变化。
718车型的停产与欧盟去年7月实施的网络安全法规(UN R155)有关,该法规要求车企建立完整的网络安全管理体系以防止黑客攻击和数据泄露。由于718的电子电气架构不支持这一体系,且更新成本高昂,保时捷选择停产该车型,并将资源投入到未来的纯电动718车型开发中。纯电动718预计将采用PPE架构,配备新的电子电气架构和800V高压系统,与保时捷其他电动车型如Taycan共享技术平台。这一转变反映了汽车行业电动化的趋势,即使是传统燃油车制造商如保时捷也不得不适应市场变化。
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