中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出,新能源汽车市场实现较高增长的原因包括国内汽车以旧换新补贴政策的持续显效、明年新能源汽车购置税减半征收政策的预期影响,以及新能源车企新品供给的持续丰富、产品技术的不断升级和补能体系的不断完善。在价格区间方面,传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间,而新能源乘用车销量主要集中在10-20万价格区间,累计销量544.6万辆,同比增长29.4%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出,新能源汽车市场实现较高增长的原因包括国内汽车以旧换新补贴政策的持续显效、明年新能源汽车购置税减半征收政策的预期影响,以及新能源车企新品供给的持续丰富、产品技术的不断升级和补能体系的不断完善。在价格区间方面,传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间,而新能源乘用车销量主要集中在10-20万价格区间,累计销量544.6万辆,同比增长29.4%。
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