原告律师在起诉书中直指两大核心问题:一是福特未能设计安全的电池排气结构,管路连接存在先天设计疏忽;二是车辆未配备任何硫化氢检测或报警系统,缺乏最基本的安全冗余。
“若有相关传感器,车主本可在毒气达致命浓度前逃生”,这一安全漏洞被认定为悲剧的直接诱因。
死者家属的诉状明确指控福特汽车及经销商存在严重过失,要求承担全额赔偿责任,诉讼核心论点包括:
福特明知电池可能产生有毒气体,却未设计有效的隔离和排放系统,属于设计缺陷;
原告律师在起诉书中直指两大核心问题:一是福特未能设计安全的电池排气结构,管路连接存在先天设计疏忽;二是车辆未配备任何硫化氢检测或报警系统,缺乏最基本的安全冗余。
“若有相关传感器,车主本可在毒气达致命浓度前逃生”,这一安全漏洞被认定为悲剧的直接诱因。
死者家属的诉状明确指控福特汽车及经销商存在严重过失,要求承担全额赔偿责任,诉讼核心论点包括:
福特明知电池可能产生有毒气体,却未设计有效的隔离和排放系统,属于设计缺陷;
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