动力方面,该车将搭载丰田全新研发的4.0升V8双涡轮增压发动机,可输出641马力、850Nm,并通过碳纤维增强扭矩管驱动后轮。
匹配全新的八速自动变速箱,配备机械限滑差速器,湿式离合器可带来更快的换挡速度,而装在变速箱前方的电机负责在换挡间补上扭矩空档,让加速更连贯。
动力方面,该车将搭载丰田全新研发的4.0升V8双涡轮增压发动机,可输出641马力、850Nm,并通过碳纤维增强扭矩管驱动后轮。
匹配全新的八速自动变速箱,配备机械限滑差速器,湿式离合器可带来更快的换挡速度,而装在变速箱前方的电机负责在换挡间补上扭矩空档,让加速更连贯。
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