212 T01长风柴油版将于12月12日正式上市。新车在此前的广州车展首发亮相。从外观来看，212 T01长风柴油版展现出十足的硬派气息。重新设计的发动机盖上隆起的通风口，不仅在视觉上增加了力量感，还具有一定的散热和进气功能。加宽的中网尺寸，搭配可选装的隐藏式绞盘，使车头部分更具攻击性。车辆拥有43度接近角、36度离去角、256mm最小离地间隙，原厂涉水深度达850mm，选装涉水喉后更是能达到910mm，这样的通过性参数，让它能够轻松应对各种复杂路况，无论是崎岖的山路还是泥泞的河滩，都能如履平地。
动力系统是212 T01长风柴油版的一大亮点。其搭载的2.0T柴油发动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩达到415N·m，匹配采埃孚8AT变速箱与博格华纳分动箱。这样的动力组合，保证了车辆在各种路况下的强劲动力输出，无论是城市道路的平稳行驶，还是越野时的爬坡过坎，都能轻松应对。依托博世2000bar高压共轨技术，综合油耗仅为8.5L/100km，搭配80L油箱，满油续航里程接近1000公里，这样的续航能力，让驾驶者在长途旅行或越野探险时无需频繁加油，大大增加了出行的便利性。此外，车辆采用非承载式车身结构，配合前后五连杆整体桥式悬架，以及智能分时四驱系统（支持2H/4H/4L，4L模式下扭矩可放大2.5倍），进一步提升了车辆的通过性和稳定性，无论是在泥泞的沼泽地还是崎岖的山路上，都能保持稳定的行驶姿态，为驾驶者提供充足的信心。
