40万级硬派SUV的终极抉择

　　深山老林的越野试炼

　　穿越冀北碎石坡时，两车的通过性差异彻底拉开。坦克500 Hi4-T开启低速四驱，前/后机械锁与多片离合器的中央差速器瞬间介入，交叉轴路段仍稳稳脱困，螺旋弹簧悬架在颠簸中展现出极强耐造性。213mm离地间隙虽不算突出，但成熟的机械结构让驾驶者无需担心故障风险。