中国品牌欧洲销量增长对欧洲本土及亚洲老牌汽车制造商形成挤压。今年11月份，在欧洲车市中实现显著增长的欧洲品牌包括极星（+38%）、Cupra（+25%）和菲亚特（+14%），其中菲亚特的增长得益于Grande Panda小型车在产能爬坡放缓后交付量回升；其他销量增速跑赢欧洲车市的品牌还有雪铁龙（+11%）、奥迪（+9.9%）、马自达（+9.1%）和雷诺（+6%）；比亚迪以14,128辆的销量增量成为11月欧洲销量同比增幅最大的品牌。
11月哪些汽车品牌在欧洲的销量出现下滑？
今年11月份，在欧洲市场，DS汽车的销量同比大跌37%，仅售出1,717辆；斯巴鲁（-37%）、Smart（-36%）和保时捷（-29%）的销量同样大幅下滑；其他销量表现不及欧洲整体车市的主要汽车品牌包括Jeep（-23%）、路虎（-20%）、标致（-16%）和沃尔沃汽车（-15%）；其中标致成为11月欧洲销量同比降幅最大的品牌，较2024年同期减少8,275辆。
而在经历动荡的一年后，特斯拉11月在欧洲的销量跌幅收窄至10%，但今年前11个月在欧洲的销量仍同比下滑28%。