零跑汽车创始人朱江明近日接受《人民日报》采访时表示:车企绝对不能亏本卖车,一定要有毛利,这是我们始终坚持的。要坚持用市场化的机制,通过自由竞争培育优势,把产品做得更优、品质做得更好、成本做得更低,才能让行业和消费者共同受益。 他预测,未来3到5年,中国新能源车销量占比将达80%至90%,全球市场前景广阔,企业应聚焦技术与产品,而非过度依赖负责人流量效应。作为一个企业,最重要的还是要把产品做好。只有把产品做好了,后面的宣传才是有益的。首先还是要关注技术、关注产品。
零跑汽车创始人朱江明近日接受《人民日报》采访时表示:车企绝对不能亏本卖车,一定要有毛利,这是我们始终坚持的。要坚持用市场化的机制,通过自由竞争培育优势,把产品做得更优、品质做得更好、成本做得更低,才能让行业和消费者共同受益。 他预测,未来3到5年,中国新能源车销量占比将达80%至90%,全球市场前景广阔,企业应聚焦技术与产品,而非过度依赖负责人流量效应。作为一个企业,最重要的还是要把产品做好。只有把产品做好了,后面的宣传才是有益的。首先还是要关注技术、关注产品。
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