Carsten Schneider原定于1月16日上午举行新闻发布会公布计划细节,但该部门已将公告推迟至1月19日,且未说明具体原因。
官方数据显示,去年,大众汽车集团(包括旗下同名品牌大众、捷克品牌斯柯达和西班牙品牌西雅特)占据了德国纯电动乘用车销量的大部分份额。
德国政府已于去年年底原则上同意了这项新补贴计划,并已为2026年至2029年期间的电动汽车补贴预留了30亿欧元。
Carsten Schneider原定于1月16日上午举行新闻发布会公布计划细节,但该部门已将公告推迟至1月19日,且未说明具体原因。
官方数据显示,去年,大众汽车集团(包括旗下同名品牌大众、捷克品牌斯柯达和西班牙品牌西雅特)占据了德国纯电动乘用车销量的大部分份额。
德国政府已于去年年底原则上同意了这项新补贴计划,并已为2026年至2029年期间的电动汽车补贴预留了30亿欧元。
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