长城汽车“归元”平台发布

其一是全动力兼容性，新平台宣称可覆盖PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五种动力形式。从技术实现层面看，要求平台在物理架构上必须具备极强的包容性，例如底盘需能容纳燃油车的排气系统、混动车的电池与油箱、纯电车的电池包以及氢燃料电池车的储氢罐等。

图片来源：长城汽车

在动力技术路线尚未收敛的背景下，新平台的优势显而易见，不仅可以规避“押错宝”的战略风险，还能更好地满足全球不同市场的差异化需求。而支撑这一点的是长城多年来在动力总成领域的垂直整合布局，使其具备从发动机、变速箱到电桥、电池、电堆的自研自供能力。