红旗全固态电池样车下线，采用硫化物全固态电池技术

红旗全固态电池采用硫化物全固态电池技术，硫化物电解质的离子电导率达到行业高水平，显著提升离子传导效率。66Ah电芯的能量密度达到380Wh/kg，远超当前主流液态锂电池，且成功通过200℃极端热滥用测试，无热失控风险。2026年，红旗将重点考核电池系统在不同路况、温度、充电场景下的可靠性与耐久性。

根据规划，2027年底红旗全固态电池将率先搭载于红旗旗舰轿车及SUV车型，实现小批量量产。至2030年，红旗将完成规模化量产技术储备，并逐步向中高端车型渗透，同时成本降低50%以上。