小鹏汽车副总裁，纯视觉方案无法申报合规L3车型不准

近日，工信部发布包含《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》在内的强制性国家标准（报批稿）引发行业热议，有自媒体发布推文称“工信部新规划定硬件红线，L3必须搭配摄像头+毫米波雷达双冗余，L4强制加装激光雷达，纯视觉方案无法申报合规L3车型”。

6月19日晚，小鹏汽车副总裁于涛公开辟谣，称结合本次国标报批稿及配套编制说明完整文件核查，证实该说法完全不实，新标准为结果导向，不指定任何传感器硬件类型。

他还强调这份自动驾驶强制性国标属于“结果导向型”标准，监管层面只规定自动驾驶系统需要达成的安全能力底线，例如可靠识别道路目标、应对传感器老化衰退、各类场景下稳定执行驾驶操作，但不会硬性规定车企使用哪一类硬件实现安全目标，就如同动力电池安全标准只会限定安全指标，不会强制车企选用三元锂或是磷酸铁锂，技术路线选择权完全交给企业自主研发。 呼吁行业自媒体发布行业资讯前查阅官方原文，杜绝仅凭猜测编造内容误导大众。