
全域融合架构2.0实现全路况融合感知、多维度深度融合、交叉验证和全域深度融合控制。支持±12°后轮转向,最小转弯半径5.4m,操控灵活性与A0级轿车相当。此外,尊界V800支持跳动脱困,面对陷车场景,可通过四轮独立高频跳动实现快速脱困,大幅提升复杂路况下的通过性与从容感。

尊界V800已提前预留面向未来更高阶的辅助驾驶的增强架构;上市即搭载华为乾崑智驾®ADS 5,泊车与通行能力更强,可轻松完成极窄调头路车位、极窄侧方车位等高难度泊车动作;可自主通过城市窄路、非铺装小路;面对低矮障碍物,支持自主抬升底盘80mm防磕底,复杂路况通行更从容。
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