韩国汽车行业对中国技术的依赖度显著提升。韩国中型车企由于自主技术获取能力有限,越来越多地依赖中国车企的技术和零部件。
雷诺韩国去年从中国车企的采购额高达9527亿韩元,主要用于车辆和零部件。KGMobility与中国奇瑞汽车合作,获得插电式混合动力车型平台“T2X”的技术授权,并计划2026年推出中大型SUV。
韩国汽车行业对中国技术的依赖度显著提升。韩国中型车企由于自主技术获取能力有限,越来越多地依赖中国车企的技术和零部件。
雷诺韩国去年从中国车企的采购额高达9527亿韩元,主要用于车辆和零部件。KGMobility与中国奇瑞汽车合作,获得插电式混合动力车型平台“T2X”的技术授权,并计划2026年推出中大型SUV。
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