底盘采用前后双叉臂式独立悬架搭配非承载式车身，配备空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，拥有前/后机械差速锁及能量中锁共三把锁，并提供10种全地形模式，最小转弯半径仅5.3米（配合旗旋MAX功能可缩短至2.5米），支持原地掉头。车身采用9H4M笼式结构，高强钢占比84.4%，扭转刚度达9500N·m/°，安全性表现出色。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657909975.html
红旗G919正式上市，34.98万至42.98万元
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