最近两天，哪吒汽车紧锣密鼓的召开了多场媒体沟通会。聆听完哪吒的新战略之后，一扭脸的功夫，我发现会议席已经“翻台”，一批媒体编辑记者的名牌已经换成了下一批。
哪吒汽车有很多话要说，这家公司似乎要在2022年重塑自己。
目前，15万级的哪吒UPro担当家族旗舰，7万级的哪吒V与其Pro版车型扛起销量任务。
在造车新势力近乎于集体扑街之后，进入准头部新势力的哪吒汽车稳扎稳打。但一直以来哪吒缺少一些破局利器，即便是配置高、续航长、价格美丽的哪吒UPro也没能取得太惊艳的销量成绩。
而今年的哪吒，终于决心要像一线友商一样搞智能驾驶了。
2022年，搭载TAPILOT4.0的哪吒S即将量产并上市。秉承全系车型都按照智能车打造的理念，哪吒车型也将根据售价水平依次配置不同等级的TAPILOT系统。
今天的分享会上，哪吒汽车做了详细的阶段性总结与新展望，下面我们就来看看这些内容吧。
■2022年以前——不做富人的玩具