[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>基础设施>正文
 

3月全球电动车电池装机量:宁德时代强势领跑,比亚迪超松下闯进前三

 
 
 
发布日期:2022-05-10  来源:盖世汽车  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

盖世汽车讯韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示,2022年3月,全球电动车电池装机量达41.4GWh,同比增长77%,连续第21个月保持稳定增长。中国电池制造商的装机量表现依旧强势,其中,宁德时代强势领跑,比亚迪超松下闯进前三,中创新航再超三星SDI。

3月全球电动车电池装机量:宁德时代强势领跑,比亚迪超松下闯进前三

在3月全球电动车电池装机量排名中,宁德时代以14.9GWh的装机量、35.9%的市场份额继续占据主导地位;LG新能源保持第二位不变,是唯一一家装机量冲进前三的日韩电池制造商;比亚迪装机量同比大增176.4%,以0.6GWh的优势超越松下,闯进前三。

虽然松下的排名仅较2月的排名下滑一位,却是榜中唯一一家装机量同比下跌的电池企业,市场份额也减少7.1个百分点;SKOn以116.2%的增幅位居第五;中创新航装机量同比大涨238.2%,以0.2GWh的优势超越三星SDI;三星SDI的装机量仅同比增长20%,市场份额下降1.8个百分点;国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能分别位居第八至十名,装机量均同比增长一倍多,市场份额均有增长,未来可期。

总体而言,中国电池制造商在电动车电池装机量方面的表现非常优异,但仍不可忽略的是,榜单中前五名仍是日韩电池制造商居多。

3月全球电动车电池装机量:宁德时代强势领跑,比亚迪超松下闯进前三

2022年第一季度,全球电动车电池装机量为95.1 GWh,同比增长近一倍,延续了自2020年第三季度以来的上涨趋势。其中,宁德时代以33.3GWh的装机量和35%的市场份额独占鳌头,将第二名LG新能源甩在身后。比亚迪保持第三,装机量同比大涨220.4%。

松下市场份额大幅下降,减少6.8个百分点,位居第四;SKOn的装机量同比大涨141.9%,位居第五;第六名中创新航装机量同比大增208.7%,再次拉大了与三星SDI的差距,市场份额也增加了1.6个百分点;三星SDI居于第七位,市场份额减少2个百分点;国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能居于第八至十位,装机量和市场份额均较去年同期有所增长。

得益于中国电动车市场的强势增长,以宁德时代、比亚迪为首的中国电池制造商领跑电池市场增长。第一季度,中国电池制造商的装机量约占全球电动车电池装机量的58%,而韩国电池制造商的占比约为26%,中国和韩国电池制造商的差距逐步扩大。

2022年第一季度已过去,日韩电池制造商未来会如何应对这样的局面呢?让我们拭目以待。

《车企业务研究报告》

本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)