日前，电车之家获悉宁德时代麒麟电池已经实现量产。据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg。
能量密度以及安全性上麒麟电池都有着不错的表现。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，电量相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。去年11月底，麒麟电池被美国《时代》周刊(TIME)评为2022年度最佳发明。
根据此前信息披露，极氪009将首搭麒麟电池，新车续航将突破1000KM。此外，宁德时代与赛力斯集团股份有限公司也共同宣布，麒麟电池将落地AITO问界系列新车型。此外，理想汽车的纯电动车型也或将搭载。
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