日前，比亚迪汽车销售公司副总经理在社交平台上发布了一条关于“刀片电池”的内容，他表示：“刀片电池走向世界，正式落户某一国际品牌。”虽然他并未公布具体是哪个品牌，但刀片电池无疑已经迈出了“开放”的第一步。
不过根据此前信息爆料，2019年末奥迪曾表示正与中国比亚迪公司进入谈判阶段，为其未来生产的一汽-大众新能源车采购电池。
据悉，比亚迪的刀片电池即长电芯方案（主要指方形铝壳），是将电芯进行扁平化设计，属于 CTP 电池的一种，采用比亚迪研发的长度大于 0.6 米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，可提升电芯的成组效率，可避免“自燃”危险。
另外，比亚迪刀片电池的体积能量密度和重量能量密度也有大幅度提高，成本有望下降 30 %。同时由于单体电池本身可承担机械加强作用，在强度、安全上具有优势。
目前比亚迪的“刀片电池”首搭在汉 EV 车型上。在刀片电池的发布会现场，比亚迪股份有限公司副总裁何龙表示，“你能想到的所有汽车品牌 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案”，此语也透露出了比亚迪对刀片电池的发展的信心与勇气。
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