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上汽MAXUS EUNIQ 6上市,为什么不推荐大家买?

 
 
 
发布日期:2020-05-18    来源:电车之家    扫描到手机

5月18日,上汽MAXUS宣布 EUNIQ 6系列新车正式上市,其实上汽MAXUS EUNIQ 6系列也并不是什么新车,只是换了个名字,我们可以看做它是燃油版车型MAXUS D60的插电混动版以及纯电动版本。该车共推出8款车型,售价为16.58万-23.5万元,包含纯电动版和插电混动版(PLUG IN)车型。

不过电车哥却不推荐大家买这款新车,并不是燃油版车型的销量不好<乘联会提供数据上汽MAXUS 4月份总计销量为13辆>。而是基于这款燃油车打造的插电混动版以及纯电动版本车型存在不少通病。

首先我们先看一下MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN,这是一款插电版混动中型SUV车型,动力搭载1.3T 3缸涡轮增压发动机加上电机组合,发动机最大功率为163Ps(120kW),这款发动机正是家轿别克英朗上面的那款三缸发动机,抖动、噪音、异响一度影响到别克英朗的销量,无奈后来别克英朗再推出四缸发动机车型。没想到,这次上汽MAXUS把它换装在了EUNIQ 6 PLUG IN上面。此外,电车哥更担心的就是家轿上的一款发动机把它装在一辆中型SUV上面,这不是典型的小牛拉大车吗?即使有电机的加持,馈电状态下只能用一个词说:“力不从心”。

再聊一下EUNIQ 6纯电动版车型,官方共推出两款续航版本,分别是350公里版跟510公里版,不过这两款车的真实续航水平或将会大打折扣。为什么?很简单,它们都是基于燃油版车型MAXUS D60打造,是一款典型的油改电车型。油改电车型存在的通病就是,实际续航里程缩水严重、三电系统多故障、还有就是容易自燃不安全。

不了解油改电车型存在缺陷的,也可以自己去搜索了解,其中的危害大家就清楚了。

EUNIQ 6插电混动版使用1.3T 3缸涡轮,抖动、噪音、异响是通病,家轿发动机装到中型SUV上,小马拉大车,不推荐。EUNIQ 6纯电动版典型的油改电更不推荐。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1589808580.html

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