近日，我们获悉国内造车新势力公司爱驰汽车将在欧洲市场提供汽车租聘服务。爱驰汽车已经与欧洲出行运营商Filippi Auto签署合作，将交付批量定制欧版爱驰U5于法国科西嘉岛，投入岛上租赁运营。
不过值得注意的是就在刚刚过去的2019年12月，爱弛U5首次参加欧洲E-NCAP碰撞测试的爱驰U5，碰撞测试成绩仅为三颗星，被同时参加欧洲E-NCAP碰撞测试的名爵HS和名爵ZS EV打脸，后两款车型得分均为五颗星。
E-NCAP碰撞试验通过成人安全、儿童安全、行人安全与安全辅助四个维度进行，其中乘员安全包含正面100%、正面40%、侧面、座椅鞭打与柱碰四个维度，试验速度分别为50km/h、64km/h、50km/h/16km/h与32km/h。
从具体测试成绩来看，成人安全得分率为73%，儿童安全得分率为70%，其中主要扣分点在于柱碰测试，驾驶位假人头部受到重创，侧面评分满分16分，仅得到7.5分，其中柱碰测试0分。
与此同时，爱驰U5经常拿来宣传的辅助驾驶系统，也遭到差评。安全辅助方面，爱驰U5虽然可实现L2级自动驾驶，但是在E-NCAP的测试中，最终得分率仅为55%，其中速度辅助试验满分3分，仅拿到0.3分，评级为弱。
在欧洲E-NCAP发布安全碰撞测试结果后，名爵与爱驰汽车形成了鲜明的对比。后被媒体报道，这样的成绩多多少少也会影响到这款车的销量。
这样的成绩进军欧洲市场，欧洲消费者是否会买账还是未知数。
欧洲NCAP秘书长米切尔·范·拉廷根（Michiel van Ratingen）表示，对于刚起步的汽车制造商来说，似乎很难达到比较好的成绩。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1590023578.html
