有媒体消息称，宁述勇已结束在长城汽车的合同任期离开保定回归北京，意味着宁述勇不再担任长城汽车集团副总裁。
宁述勇曾在观致汽车、沃尔沃、吉利等公司工作，先后担任市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长，沃尔沃汽车集团中国区公共事务副总裁，吉利控股集团董事长李书福助理（集团副总裁级）。
1993年，宁述勇就职于新华社国际部。
1999年，加入摩托罗拉，后加入爱立信。
2010年7月1日，宁述勇加入吉利控股集团有限公司， 担任董事长李书福助理（集团副总裁级）， 负责协助董事长开展对外交流与合作， 并担任沃尔沃并购项目发言人。
2010年11月，宁述勇加入沃尔沃中国区，主管公司企业形象和品牌、产品传播、政府关系等业务。 在沃尔沃工作7年期间，宁述勇助力沃尔沃复兴，加快沃尔沃国产车型导入。在营销方面，打造了沃尔沃“安全”的产品形象。
离开沃尔沃后，宁述勇加入宝能集团旗下的观致汽车。但仅一年多时间，宁述勇转战长城汽车。
2018年7月初，宁述勇加入长城汽车，主要负责长城皮卡和欧拉品牌两大板块业务，具体工作包括销售、渠道、品牌和市场传播等。 宁述勇兼任欧拉品牌总经理。
今年5月，欧拉品牌销售新车2333辆，环比增长32%；1-5月累计销售6801辆。预计长城皮卡6月份的终端销量将超过19000辆，同比增长75%以上。
不过值得注意的是欧拉下面包含两个品牌欧拉iQ以及欧拉R ，欧拉iQ的市场表现并不是很好，每月的销量只有几十辆。欧拉R虽然有较好的销量数据，可是共享出行市场占较大份额，私人用户购买量相对较少。
对于宁述勇的离职，外界传出的声音因合同到期,这看起来像个答案的答案只是一句敷衍的答复，为什么合同没有续签呢？
这里面定有答案！是老东家看不上了？还是宁述勇又将加入吉利呢？我们将持续关注。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1594078414.html
