奥德赛和大众威然怎么选？现如今二胎政策放开，家里人口越来越多，不少消费者买车的时候，也要考虑到家里的人口情况，而随着消费升级，大家对于汽车舒适性和空间的要求也更加高，因此高端MPV成了很多家庭的新宠，今天我们要介绍的就是市场上颇具名气的本田奥德赛和刚上市不久市场表现却十分出色的上汽大众威然，通过内饰和空间方面的对比，看看奥德赛和威然谁更值得选？
因为外观，是仁者见仁智者见智的部分，所以在这里就不过多讨论，直接从内在看。
奥德赛和大众威然对比怎么选——内饰对比，威然细节做得更好
两车方向盘均采用皮质材料进行包裹。但请注意，皮质材料也是各有高低的。其中，威然的方向盘包裹材质手感最为出色，采用的材质为NAPPA真皮，迎合了座舱整体档次感。而采用这种NAPPA材质的另一个好处就是可以大大降低镍过敏的风险，呵护了驾乘者的身体健康。
奥德赛和大众威然对比怎么选——配置对比，论舒适哪家强？
威然配备了可调范围丰富的十色流光氛围照明系统，可营造出浓厚的商务氛围感。
前排空调表现方面，两车均配备了双区自动空调，但仅有威然配备了可实时显示PM2.5数值的CLEAN AIR空气净化系统。
威然发挥了其中高端商务MPV座舱的优势，给予了前排乘客充分的座椅可调范围，它支持主、副驾驶席的座椅靠背、座椅前后、座椅高低和腰部的电动调节和加热功能。奥德赛的主、副驾驶席的可调范围同样远不及威然。
对于中高端豪华MPV而言，第二排座椅更是其最为重要的考量元素。首先值得肯定的是，两车都配备了腿托，这是行政座舱“总裁专座”的基本配置。威然提供了航空座舱头枕，奥德赛却仅配备普通头枕，容易让“总裁”落枕。舒适性配置方面，威然还提供了靠背、腰托、腿托的全电动调节形式，奥德赛仅为手动调节档次感不及前者。更让奥德赛望尘莫及的是，威然独有三种模式、三种力度挡位的按摩，充分体现了其豪华头等舱般的VIP乘坐体验。
威然的后排出风口位置在车辆B柱、C柱内侧，送风位置更加人性化。而奥德赛的后排出风口安置在了车顶，给人一种尚未完全脱离厢式大VAN的感觉。
第二排座椅表现方面，威然的扶手更加稳健，极具舒适感。奥德赛的后排扶手与传统的大巴单根扶手非常类似，谈不上太多的档次感。
奥德赛和大众威然对比怎么选——空间对比，威然完胜
车内空间对比中，我们让身高1.85米、体型健硕的宋老师进行体验。将座椅放置于最低，并保持正常驾驶姿态，威然的头部空间最为宽敞，距离车顶远超一拳。而奥德赛基本处于一拳余量状态。
在保证第三排座椅可正常乘坐的前提下，宋老师坐于第二排位置，威然头部剩余空间为一拳头+两指，奥德赛为四指，腿部剩余空间，两车均为一拳。
在舒适性体验对比中，宋老师对威然称赞有加!他说:“奥德赛腿托太小,我这个体型完全舒展开不太够用;威然的VIP坐席真的称得上是VIP!”
我们将视线拉回第三排座椅的对比环节，宋老师的体型确实比较“极限”，奥德赛的后排座椅已基本难以容纳他的基本乘坐需求，头部已触顶，只能歪头乘坐。威然表现较好，仍可保持四指空间。
威然得益于优秀的轴距尺寸，不仅在车内空间方面占据优势，同时拥有优异的后备厢储物性能表现。从图片中，我们不难发现：常规状态下，奥德赛只能勉强容纳一个登机箱，威然还能放两个大塑料箱。
车内储物空间方面，威然的表现更是全面超越了奥德赛。威然第二，第三排都有独立的USB充电口、置物空间和空调出风口，挡把前部的储物空间还是一个无线充电器……全车共有50处丰富而实用的礼宾储物空间，照顾了车内每一位乘客的实用需求。
车辆的NVH静溢性表现，对于商务用户的乘坐舒适性体验至关重要。威然全车共有60余处静音降噪设计，如夹层隔音玻璃等高端配备，使之与GL8、奥德赛等车型拉开了档次。
小结：奥德赛和大众威然怎么选？通过以上对比不难发现，在MPV注重的空间和舒适性配置方面，上汽大众威然可以说是与本田奥德赛拉开了很大差距，完全不负“移动会客厅”之名。而在高端MPV逐渐流行的今天，无论是商用还是家用，舒适性和档次感都是消费者评价它们的基本原则，而威然之所以表现出色就是因为上汽大众品牌真正看懂了中国消费者的需求。