日前，东风标致官方宣布，在广州车展期间，标致508L PHEV将正式上市。
标致508L PHEV曾在2019年上海车展上正式亮相，外观方面，新车是基于508L打造而来的全新插电混动车型，并延续了508L的设计风格。在车头上，新车采用了造型细长的进气格栅，并有镀铬材质进行装饰，进一步提升了车头上的年轻化视觉效果。在车头两侧，新车搭配有LED光源的头灯，点亮后有着不错的辨识度。车身侧面来看，新车的线条设计流畅，车身上还有贯穿的腰线进行点缀，立体感十足。此外，新车还在车身两侧配备了双色花瓣式轮圈，进一步提升了该车的运动质感。车尾部分，新车搭配有类似贯穿式尾灯，内部还有LED光源进行加持，配合外部熏黑的壳体，动感十足。
动力方面，东风标致508L PHEV搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，其中发动机最大功率为200马力，电动机最大功率109马力。根据官方的描述，新车纯电模式下NEDC续航里程将达到50km。
此外，新款标致4008/5008也将正式亮相，作为中期改款车型，上述两款新车外观有所调整，采用标致品牌全新锋锐设计语言。
新款标致4008则基于海外版标致3008打造而来，而新款标致5008则与海外版5008基本保持一致。相比于现款车型，这两款新车都采用了标致品牌全新锋锐设计语言，搭载散射状点阵式造型的前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO。
从动力上看，新款标致4008/5008将沿用现款车型动力。作为参考，现款标致4008搭载搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力与211马力，峰值扭矩分别为250牛·米与300牛·米，传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。插电混动版车型使用1.6T插电式混动系统，系统综合功率301马力，最大扭矩为520牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 而现款标致5008配备1.6T/1.8T涡轮增压发动机，前者最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。后者最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。
