近日,网络上疯传“因新冠疫情导致全球汽车芯片业产量短缺,进而上汽大众和一汽-大众陷入停产”。
近日,据相关信息透露,南北大众并没停产,只是部分车型和工序受到有限影响,并不影响新车交付客户,因此该网络谣言不攻自破。
上汽大众目前并没有因汽车芯片供应短缺问题而停产,虽然芯片的全球产能确实收到了疫情的影响而下降,但对于大部分车型来说并不吃紧,仅对极个别车型的生产有些影响。
而一汽-大众目前旗下工厂中的车辆生产也处于正常状态,不影响对客户们的交付。
据悉,目前汽车芯片主要供应商 - 大陆集团和博世确实是受到了全球芯片产业供应短缺带来的影响,进而导致ESP电子稳定程序系统以及ECO智能发动机控制系统两大模块存在部分短缺问题,不过目前供应商也正在积极的商谈解决方案,势必要尽快解决目前的问题。
零部件供应商博世中国的相关负责人则向媒体表示,“全球半导体芯片供应短缺的问题确实存在,目前还是要看半导体供应商的供应情况,我们暂时没有收到因为半导体芯片供应短缺对生产产生影响的信息。”