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安全碰撞2颗星,起火自燃,云度汽车再推云度π3有何意义?

 
 
 
发布日期:2020-12-19  来源:电车之家  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

继5月云度汽车宣布董事总经理刘心文离职,原副经理、销售经理林密再次回归任CEO之后,近日,又有媒体报道云度汽车在12月21日计划推出π3的新款车型。

资料显示,目前云度汽车在售车型一共三款新车,云度π1、云度π2,、云度V01L三款车型。

从乘联会提供的数据来看,这三款车的累计销量在10月份达到峰值状态也就是最好的销量数据,累计销量为788辆,低谷时期3款车的销量只有18辆,当然这段时期受到了疫情的影响。

从细分数据来看,云度π1销量稍微好点价格便宜,云度π3次之,云度V01L这款车几乎没有销量。整理云度汽车计划推出的新款车型π3的销量来看,这款车7月8月份卖出了100多辆,9月10月份卖出了200多辆,如果对比同类竞品车型哪吒N01、小鹏G3来看,云度π3差距还很大,以上两款车型销量在9-10月份的销量都突破了1000多辆。云度π3下半年的销量要是跟林密回归后喊出的口号对比这着实要打他自己的脸了,因为今年在他回归云度汽车之后喊出的口号:“2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强”,销量20万辆对比确实有点痴人说梦。

本以为林密回归,会给深陷泥潭的云度生机,不过就目前云度汽车来看,啥呀不是。

首先按理来说,销量不佳,推出新款迭代车型,是企业的一种良性发展方式。不过云度汽车再推π3新款车型却有黔驴技穷的感觉,成立于2015年云度汽车在造车新势力中属于老大哥级别人物,2017年就拿到了造车资质,本是根正苗红,却打出了一手烂牌,销量不行,新品车型迟迟没有,却还在一款有问题车型上打转转,继续做文章。

2018年9月份云度π3被选定为C-NCAP碰撞试验的首款新能源车型,该车非厂商自主申请,为试验中心抽检,车型为尊贵型单色版,厂商指导价为18.38万元,补贴后价格为12.28万元。

从图中可以看出,此次参加测试的产品共有7款,分别为云度π3(尊贵型单色版)、帝豪GL(1.4T-6DCT精英智联型)、北汽EX360(新尚版)、日产途达(2.5L四驱旗舰版)、昌河A6(CVT豪华型)、长安睿骋CC、红旗H5。其中长安睿骋CC和红旗H5是自愿申请参加测试,其余产品都是C-NCAP从4S店采购而来,而且也着重选取了相对受欢迎的版本,算是避免了送检车的说法,保证结果的公平公正性。

值得注意的是,此次仅获得2星评级的三款产品,其中两款都是新能源车型,一款是云度的π3,一款是北汽EX360。上图为云度π3在40%正面碰撞测试中的表现,A柱出现了明显的变形,最后成绩显示,云度π3正面40%偏置碰撞试验,其试验速度为64km/h。前舱驾驶员侧发生很大的溃缩变形,A柱出现很大的弯曲变形,几乎已经折,驾驶员侧车门结构同样变形严重,致使其车门无法用人力打开。对应在实际的交通事故中,车门不能打开,存在很大的安全隐患,获得2星低评级,主动安全配置方面得分为0。

2019年8月事发广西南宁,一辆云度新能源π3发生自燃,从视频中可了解到,起火位置位于车辆后方底部,火焰呈现喷射式,疑似电池包已经受损。由于没有采取紧急扑灭措施,车辆几乎烧毁。随后官方发布补偿用户以及调查声明,可是调查结果截止目前都未公布。

除安全碰撞2颗星,自燃之外,云度新能源汽车车主在用车过程中体验也不是很好。在国内某汽车质量投诉网,找到云度新能源我们可以看到多达两页的用户投诉,反映的问题也较多,比如续航里程不准、刹车失灵、充电故障、车身附件电器故障、欺诈消费等问题。还有车主反映云度π3经销商倒闭车辆维修质保困难。质量问题解决不好,就谈不了销量,相信谁也不愿意购买质量差的产品。

就是这样一款口碑极差的车型,云度汽车再次搞出一个新款车型意义何在呢,自灭生计?

其实最早在2018年北京车展上云度汽车有展示过一款新车云度π7。

根据计划这款新车将在2019年正式上市。不过计划还是赶不上变化。质量不行,销量不佳,无法实现自我造血,融资跟不上。

2019年7月份云度新能源被爆资金链出现问题,大批工人离职 ,强制员工休假两个月”,云度新能源相关负责人则回应媒体称,消息不属实,企业处于正常运转状态,且下半年将会有新车型推出。

不过随后被爆出一则“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”则坐实了云度新能源“放假降薪”的传言。

通知称公司将“实施部分正常上班、部分轮休、部分全休制度”,全休员工,放假期间工资按现行月工资标准的40%发放,轮休员工放假期间放假期间工资按现行月工资标准的50%发放。通知具体内容见下文。

从以上通知来看,大部分员工将处于放假状态,且工资都将大幅度下降。另外据内部知情人士透露:目前公司各单位员工基本上全休,经理级别和制造单位班长以上级别打卡拿底薪。另外工资方面,制造中心员工基本上是按照最低工资标准1500元/月发放,其他单位按照40%左右发放。目前从6月开始,生产部门员工已经全休,其他部门也基本上没上几天班,医保已经拖欠1个月未缴纳,公积金有5个月以上没有缴纳,员工的基本保障得不到满足,部分员工已经做起了兼职,生活比较困难。

从天眼查数据显示,云度汽车在4月7日被最高法院认定为失信公司,公司董事长翁林海被列为“限制高消费”人员。

公开资料显示,云度新能源公司成立于2015年6月,是由福建省汽车工业集团有限公司(简称:福汽集团)发起并控股,联合莆田市政府及自然人三方共同设立的新能源汽车产业发展平台。 注册资本9亿人民币,总投资约20亿元,公司坐落于福建省莆田市。云度汽车2019年全年营收仅为1.04亿元,全年净利润为负值-1.77亿元。这是继2017年净利润-0.95亿元、2018年净利润-1.38亿元后,云度汽车面临的三连降,一年比一年多的亏损。另外从2019年至今,云度汽车却已收到超80条的法律诉讼案件。因发生买卖合同纠纷,云度汽车曾被常州市三生机械有限公司一纸状书请求冻结云度汽车银行存款或查封、冻结其同等价值的其他财产。

2020年5月元董事总经理刘心文离职,原销售经理林密回归云度汽车,正式出任云度新能源汽车股份有限公司CEO,全面主持云度汽车的整体战略制定及日常经营工作。正如开篇说讲,林密归来第一件事就是振雄风喊口号。

据中国经营网报道,今年上半年,云度汽车的净利润为-8409万元。近期记者实探云度汽车工厂,有云度一线工人对《中国经营报》记者表示,工厂的实际日产量为30~40台。对比蔚来及理想相继在10月、11月突破5000辆生产大关,当前的云度汽车距离前三强仍有较大差距。另外云度汽车工资发放仍存问题,试用期的庞先生告诉记者,公司给他上了工伤险,转正后才有五险一金。对于工资的发放,二人也在言谈间特别提到,“之前说好每个月15号发工资,今天已经过了15号了,我们还没收到第二个月的工资呢。”

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云度汽车

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