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赛力斯SF5自由远征版上市,指导价25.98万元

 
 
 
发布日期:2021-01-26    来源:电车之家    扫描到手机

1月25日晚,小康旗下旗下新能源品牌赛力斯SF5自由远征版新车上市,指导价为25.98万元,该车与现售SF5标准版最大的不同,是搭载了与华为共同合作研发的DriveONE三合一电驱动系统。

华为DriveONE是华为首款电驱动系统,该系统集成了MCU(微控制单元)、电机、减速器、DCDC(直流变换器)、OBC(车载充电机)、PDU(电源分配单元)、BCU(电池控制单元)七大部件,实现了机械部件和功率部件的深度融合。

2020年9月发布会上,华为介绍该系统相比传统的三合一电驱系统,体积减小20%,重量减轻15%,降低开发成本,整车前后驱适配。而目前现售塞力斯SF5的重要在2.4吨左右,华为三合一电驱系统的搭载也会大大降低车身重量。

官方数据,赛力斯SF5自由远征版整车双电机综合功率和扭矩达到405kW和820N·m,0-100km/h加速时间可实现4S级的成绩。对比之前的百公里加速4.8秒还是有所进步。

赛力斯SF5自由远征版提供发电需求的燃油机依旧是那台1.5T发动机作为增程器,这台发动机与东风风光580采用的SFG15TA 1.5T发动机同源,与现款车型没有变化。

智能驾驶方面,塞力斯SF5自由远征版配备TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等多项功能,具备L2级别辅助驾驶功能。

外观造型方面,赛力斯SF5自由远征版车型与现售车型保持一致,延续了自然生命美学设计理念,∑形日间行车灯由大灯灯眉处延展,贯穿至保险杠底部,和车头轮廓贴合,极具辨识度。

尺寸方面,该车的长宽高分别为4700/1930/1625mm,轴距为2875mm。

内饰方面,其配置了极夜黑、玛瑙棕、雀羽红三款内饰,中控使用17英寸中控竖屏+双辐式多功能方向盘,配备了全液晶仪表。

总结:赛力斯SF5自由远征版上市算作新车的一个小改款吧,因为外观上内饰方面与现款车型都保持了一致。主要还是在动力方面进行了小幅修改,比如采用了华为的DriveONE电机驱动系统,对比之前笨重的车身这次减重不少,车轻了加速也自然上来了,先前的4.8秒加速挺进4秒以内,而且动力还降低了,确实还是有所进步,售价方面,也算有所降价吧,此前4.8秒的加速为四驱版车型,指导价为27.9-33.9万元,25.98万元对比还是降价了。另外就是关于这款车值得购买吗?个人感觉这“物件”一点不香,销售数据在那摆着的,根据乘联会提供数据,该车在刚过去的12月份销量为62辆。你说它香吗?如果香销量怎么那么低?

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1611626952.html

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