日前，代汽车集团（中国）媒体中心对外发布人事任免公告：现代汽车集团（中国）Vice President（副总裁，原文如此）、北京现代副总经理、销售本部长向东平先生因个人原因不再担任北京现代的相关职务。现代汽车集团（中国）随后将公布该岗位新的人选。同时，向东平先生将继续担任现代汽车集团（中国）Vice President，继续服务现代汽车在华业务。
现代汽车集团（中国）李光国社长表示：“现代汽车集团（中国）感谢向东平先生对北京现代所做出的贡献，公司希望他在新的岗位上继续帮助现代汽车集团（中国）推进营销转型和事业复兴工作。”
值得注意的是，这距离向东平在北京现代履职仅仅过去了一年的时间。2020年3月23日，现代汽车正式官宣，任命向东平为现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代副总经理、销售本部长，负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。在此之前，他曾任职天际汽车科技集团有限公司联合创始人兼首席营销官。
连续四年销量大幅下滑，质量问题集中爆发，口碑大打折扣，从主流合资品牌已沦落为三四线合资品牌，市场地位岌岌可危，这便是北京现代目前的状况。与6、7年前年销量达百万级，风光无限的北京现代形成极大的反差。北京现代公布的2020年销售数据显示，品牌全年累计销量为50.2万辆。这一数字与年初制定的年销75万辆的目标相比，完成率仅为66.9%，与2019年北京现代全年销量相比则下滑了28.7%。
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