4月8日，上汽通用五菱宏光MINI EV马卡龙正式上市，新车共推出两款车型，时尚款、臻享款，官方指导价3.76万元、4.36万元。与现款宏光MINI EV对比，宏光MINIEV马卡龙新车更加凸显时尚，舒适与安全。值得注意的是，新车从3月26日开启预定，截止4月8日，14天累计订单达到36000万台，创造了小型新能源汽车销量的又一次突破，开辟了时尚代步新蓝海。
目前，用户在菱菱邦商城、五菱宝骏天猫及京东旗舰店官方指定线上渠道9.9元下订，即享价值1000元的“春日缤纷礼”，包括3年免费道路救援、充电插座（符合安装条件）。更为宠粉的是，菱菱邦商城前2888名预订用户，还可享受宏光MINIEV马卡龙与《ELLE世界时装之苑杂志》联名推出的春日炫彩礼盒，内含与ELLE 彩妆惊喜跨界的“甜心红颜十二色眼影盘”及马卡龙色系定制眼影刷，为时尚出街增添更多灵动色彩。
外观造型方面，宏光MINIEV马卡龙依旧保持了方方正正甜美可爱造型，头灯采用方形LED大灯，打开之后像一双布灵布灵的大眼睛。
宏光MINIEV马卡龙侧面采用单开门设计，车身颜色采用上下双拼配色，提供五菱联合PANTONE UNIVERSE（彩通）发布的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款五菱春色供消费者选择。
车身尺寸方面，长宽高分比为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，由于车身的小巧，新车转弯半径也更小，车身灵活，易于驾驶，转弯掉头轻松，穿街走巷轻松自如，好开好停，传统停车位可停两辆，所以更受年轻消费者的喜欢，尤其是女性消费者。
官方数据统计，目前36000名的订单用户中，85后年轻用户占比达86%，年轻化趋势显著。
浙江、广东、江苏等省份订单量占据前列，上海是全国订单最多的城市。
宏光MINIEV马卡龙轮毂依旧采用钢圈轮毂，不过巧妙的采用了黑白配色的轮毂盖装饰，让这辆小车又增添几分年轻时尚色彩。轮胎方面，新车使用了四条泰丰轮胎。
在新车车尾我们可以看到上汽通用五菱 宏光MINI EV的车标。车身左面镶嵌时髦的Macaron字标，大大提升了用户时尚专属感。
车厢尾门可以打开，按下五菱车标下方的一个黑色按键，在两个液压杆的作用下，可以轻松打开。
后排的两个座椅支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品，让用户携物出行更加方便无忧。
宏光MINIEV马卡龙的内饰采用了与外饰相映的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款春日配色。
内饰部分新车大面积采用简洁有序的线条，简约不简单，做工用料搭配双色居家纹理面料，设计极为舒适简约，富有亲和感，使得出行成为一种极致享受。
前排中控台配备了冷暖空调控制按钮，音量控制按键，电话一键接听挂断，收音机换台，蓝牙连接手机换曲，支持免唤醒语音交互，语音导航。方向盘前方为彩色液晶组合仪表，操作方便简单，搭载倒车影像及后倒车雷达，让用户出行更安全省心，对于女性用户又是一大利好；新车还贴心配备2个扬声器、阅读灯、冷暖空调、主⁄副驾遮阳板，其中主驾遮阳板还考虑到女性用户用车场景，装配化妆镜，方便补妆修容，让用户时尚出行更自在。
宏光MINIEV马卡龙采用的是机械手刹，中央扶手的位置是旋钮式换挡机构。两边的车窗玻璃升降装置被放置在了中央扶手位置。
门把手采用镀铬设计。前排两个座椅边缘都设有前倾机械装置，便于后排乘客上下车。后排空间体验还算可以，个人173cm的身高，后排乘坐也没问题，谈不上头部、前腿几拳几尺，身高不高于180的身材，绝对绰绰有余。
宏光MINNI EV车身尺寸小巧，不过在安全方面也绝不含糊，除配备了常规的前后安全带，全系标配了主驾安全气囊、ABS防抱死系统、低速行人警示系统、EBD制动力分配以及胎压监测以外。车身结构上宏光MINIEV马卡龙还采用了笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，“钢筋铁骨”为驾乘人员营造坚实的安全壁垒。
另外就是三电方面，宏光MINIEV马卡龙搭载低温预加热技术保证冬季续航和电池保温功能，并进行了16项安全测试项目，防水防尘达到IP68等级，从容应对雨雪恶劣天气、冬季续航打折等问题。此外，宏光MINIEV马卡龙还配备了BMS 智能电池管理系统，并实现通过手机APP的方式进行三电系统状态的实时监测，确保及时发现电池、电路故障，充分保障充电及用车安全。
动力续航方面，新车后置永磁同步电机最大功率20kW，最大扭矩85N·m，宏光MINIEV马卡龙提供120km/170km两种续航选择，百公里耗电量约为8度，每公里花费仅为5分钱，对比燃油车，一年可省下的花费约为近万元。同时，宏光MINIEV马卡龙车辆保养及维护成本极低，为用户节省大量用车成本，年养护成本不足燃油车的10%。
与此同时，上汽通用五菱拥有超过2800家终端门店，7×24小时在线服务响应，通过庞大的服务体系网络下沉与及时快速的服务响应，确保全国用户可以享受到更优质、完善的售前、售中、售后用车服务。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1617932135.html
