4月16日，在“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布上威马汽车宣布威马W6正式上市。新车共推出五款车型，售价区间为16.98-25.98万元，并正式开启交付。值得注意的是，威马W6这款车也是国内首款具备L4级别自动驾驶（特定场景下）量产交付车辆。续航方面，新车提供520KM跟620KM两个续航版本。车身颜色方面，无畏绿、探索蓝、竞速橙、晨曦绿、星际黑、电磁红、灵感白、无极灰，共8种前卫色彩供消费者甄选。
发布会上威马汽车官方还剧透将于今年下半年正式开启轿车战略，发布M系列轿车产品。M系列车型的发布将进一步扩大威马的产品线与竞争力，在当下MODEL 3销量火热的情况下，威马M系车型也将分一杯羹。
外观造型方面，威马W6采用了EVOLVE概念车的设计元素，整体造型时尚前卫。“宇航科技”设计理念让这辆新车紧紧抓住了当下年轻人的消费理念，前脸采用贯穿LED大灯，配合可以交互信息的渐变色车标，让威马W6更具科技范与辨识度，形成特定的符号。
车身尺寸方面，威马W6定位中型纯电SUV,其长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距2715mm，配备多条幅轮毂，全景天窗以及一体化隐藏式门把手，让这辆新车实现了0.3cd的风阻系数，低风阻也会带来低电耗。
威马W6的尾部造型较为简洁，三段式贯穿尾灯，看起来简洁大方，与车头M型一体式贯穿灯组形成呼应，彰显出了新车的大气与运动。
智能硬件配置方面，新车也毫不吝啬，威马W6全车共装载了3个前视高清摄像头，最大探测距离超过150m，视场角度达到±45°；12颗超声波雷达，其中前后8颗探测距离达到2.5米，侧面4颗探测距离达到5米；同时，新车还装备了4个高清鱼眼摄像头以实现360°全景影像功能，以及前向3个后向2个，共计5个毫米波雷达。
在这些高科技硬件垒砌加持下威马W6在行业内率先实现了L4级别无人驾驶而且是量产车型。其具备的HAVP（自主学习泊车）适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车，用户通过威马智行APP即可一键“召之即来，呼之即去”。PAVP（高精地图泊车）则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，车辆可自动规划泊车路线，通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车，彻底解放用户。PAVP功能将在年内通过OTA升级推送给用户。HAVP+PAVP组合能够解决各类泊车痛点，为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。
威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能。
内饰方面，威马W6配备三块智能大屏，其中12.3英寸的悬浮式中控屏幕与12.3英寸全液晶数字仪表盘采用双连屏设计，充满豪华感，配合底部8英寸i-Touch车控屏，进一步提升了用户便捷度。三块屏幕分别掌管着车辆的信息呈现平台、信息控制平台、车内环境控制平台，对车辆信息进行了视觉化分区。得益于全新的Living Mate全车交互系统，威马W6实现了3.7秒极速开机启动，上车即可用车，带来三屏一体的流畅交互体验。
此外，发布会现场威马还发布了语音助手WIMI。全新而来的拟人化语音助手WIMI随威马W6一同升级上线，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式，可实现超过120余项常用功能语音控制。
动力续航方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW、最大扭矩225N·m，提供520km/620km两种续航里程可选（NEDC工况）。另外威马为应对冬季电动汽车取暖问题，新车在右后翼子板上配备了一个柴油加注口。该功能源于威马车型上独有的热管理技术，针对冬季电动汽车续航衰减问题，威马W6可以使用柴油给车内供暖，为电池加温，来保障更强的续航水平。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1618593804.html
