10月31日，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。活动现场，吉利开启了“动力4.0“时代 ，全球动力科技品牌“雷神动力”正式发布，与此同时智能吉利2025九大龙湾行动正式推进。
吉利从零开始 登上行业巅峰
发布会开始吉利汽车集团高级副总裁王瑞平用一段简短优美的文字形容了吉利的发展。20年前杭州湾跨海大桥，起始还是一片滩涂，如今20年过去了，杭州湾新区已发展为国家级产城融合示范区，而吉利动力也扎根于此，就像这座大桥一样从零开始，一步步登上了行业巅峰。吉利汽车从最初的国外动力采购，到听从李书福的指挥，汽车公司若不会造发动机，就如同战士不会打枪，渔民不会开船一样不可原谅，这句话开启了吉利动力的自主研发之路。历经四个时代的产品迭代进化，吉利完成了包括发动机、变速器、混合动力、电驱系统、代用燃料等在内的动力全总成全产业布局。数据显示，2020年吉利汽车累计销量1320217辆，市场占有率稳健增长。自2017年以来，吉利汽车已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一，持续引领中国品牌向上发展。
吉利开启动力4.0时代，“雷神动力”正式发布
吉利发动机从无到有，从有到强，从零到1，从1到4，发布会上吉利正式发布了全球动力科技品牌——雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。此次发布的雷神动力的产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。 雷神是超级力量的象征，象征着“光”与“电”，孕育着地球生命之力。雷神动力也代表着人类出行所需要的清洁的、生生不息的力量之源。
全球最高发动机热效率43.32%，全球第一。据悉，雷神智擎HiX混动系统以43.32%的热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等六大混动核心技术上实现全球领跑，在性能、油耗、智能上都实现了全球领先，在核心技术上全面优于日系品牌，树立全球混动新标杆。
高效传动，全球最高3挡DHT Pro，全球领跑。作为雷神智擎Hi·X另一大核心，DHT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器，远超日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器。DHT Pro将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，重量仅120kg，却能做到惊人的4920N·m最大输出扭矩！扭质比41N·m/kg。P1发电机无感切换，P2驱动电机+3DHT保证动力随叫随到，让节能与驾控不再对立。
40%以上节油率，NEDC油耗低至3.6L/100km，全球领跑。在量产增压直喷混动专用发动机全球最高热效率43.32%基础上，DHT Pro采用3挡速比，通过直接驱动的模式，将能量直接传递到车轮，就如同购物时从原产地直接送货到家，没有中间商赚差价，实现转换能量0损耗。雷神智擎Hi·X比日系HEV低0.4-0.6L，节油9-12%，拥有比同级日系混动车更省油的用车体验。
首次实现混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，全球领跑。自学习能力强，同级最聪明的动力域智能控制系统，发动机、变速器以及高压电池包的完美配合，多达20种智能驾驶模式，可根据每个人的驾控意图与习惯，提供更及时、贴心的动力响应，真正做到“人车合一”。
可匹配A0-C级不同车型，适配HEV/PHEV/REEV等全混动系统，可拓展性全球领跑，满足每个人对智能混动的需求。
148项关键NVH技术优化，舒适性全球最优。动力相关的优化就有148项，使发动机、变速箱和电机的NVH，均达到行业领先的水平，最大程度保证了车内声品质。相较于同级竞品，在30km/h的工况下，搭载雷神智擎Hi·X车内声压可低至58分贝，而日系竞品最优秀的成绩在70分贝左右。两者相比，相当于平时的办公室和购物中心之间的声音环境差别。
此外，雷神智擎Hi·X拥有的“看家本领”——全速域并联。在时速20km以上即可进入并联模式，实现弹射起步，远低于日系车混动至少70km的并联车速，系统效率提高20%。在提升动力方面，起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，实现弹射起步，起步加速能力提升50%。80~120km/h 加速，释放 60%的储备功率，快速实现高速超车。
此次布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布“智能吉利2025”战略，以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”。
吉利汽车集团“智能吉利2025”战略的使命和目标就是： -创造超越用户期待的智能出行体验 -打造科技引领型全球汽车企业 -成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌
7nm车规级SOC芯片
芯片是软件平台操作系统的基础，软件是决定智能体验的上限。目前，吉利“芯擎”科技自研，采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后，明年即将量产，这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。2024到2025年，陆续推出5纳米的车载一体化超算平台芯片，以及高算力自动驾驶芯片，算力达到256TOPS。 满足L3智能驾驶的需求。同时，通过多芯组合，算力可拓展，可满足更高级别自动驾驶的算力需求！
软件方面，吉利也会打造“端到端”一体的整车软件用户体验，到2025 年，每个季度实现至少1-2次整车OTA升级，持续进化座舱体验。在吉利汽车研究院搭建电子电气架构，整车基础软件，智能座舱软件，自动驾驶软件的全栈自研体系。和亿咖通、Zenseact等吉利生态一起，实现整车操作系统以及核心软件算法自研能力。
吉利汽车集团正式发布“九大龙湾行动”！
龙湾行动一。持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发将投入1500亿元。
龙湾行动二 通过实现自动驾驶的全栈自研，加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶。
龙湾行动三 5年内，推出25款以上全新智能新能源产品，引领智能移动终端时代。几何品牌，从2022年开始，陆续推出5款以上由纯电架构（含浩瀚架构）全新打造的明星产品，覆盖主流纯电市场。领克品牌，将陆续推出5款以上全新智能科技产品，不断完善市场布局。全新的科技新能源换电出行品牌，基于专属架构平台，到2025年陆续推出5款可换电的智能纯电产品，为用户提供高效智能的出行服务，成为换电出行科技生态圈的新势力。
龙湾行动四 2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌 其中，极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆 。 国内市场，吉利品牌130万辆；几何品牌30万辆；领克品牌60万辆；全新的科技换电出行品牌20万辆，集团整体海外销量60万辆。
龙湾行动五 全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆。
龙湾行动六 全力加速向可持续能源的转变，至2025年，碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。
龙湾行动七 数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100%全场景数字化价值链。
龙湾行动八 以技术引领实现价值创造，2025年实现EBIT超8%。
龙湾行动九 吉利是一家开放的创业型公司，3.5亿股股权，首批激励万名员工！
编辑总结：智能吉利2025发布会，首先让我们看到了吉利在动力研发方面进步的显著，动力4.0时代的迈进，能够更好的奠定吉利在行业领域的根基，为汽车的电气化，国内的双碳目标早日达成做出了实际有效的行动。2025战略，龙湾9大行动是吉利的目标，打造科技引领型全球汽车企业，实现2025年全集团销售总量350万辆是吉利的坚定一致的目标。电车之家也将持续关注！
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1635632270.html
