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上汽乘用车新能源销量国内海外双开花,11月出口及上海地区累计市占率中国品牌第一!

 
 
 
发布日期:2021-12-24  来源:企业新闻  作者:陈思  浏览量:33323  扫描到微信   关注公众号

11月,上汽乘用车热销全球,继续保持自2019年起中国单一品牌海外销量冠军的地位!在英国,单月零售销量达4184辆,同比大涨384%;在澳新市场,零售销量达4209辆,同比增长85%,位列当地销量榜第7。从具体车型来看,纯电动MG EZS在瑞典和英国的纯电市场1-11月累计排名分别为第4和第8;MG eHS在丹麦混电市场1-11月累计排名第5,成为当地主流品牌。

EV Sales最新出炉的榜单印证了上汽乘用车在海外的战绩。10月全球新能源乘用车总销量达58.9万辆,同比增长70%,市场占有率达到了8.8%。其中比亚迪以80289辆升至榜首,特斯拉下降至第二位,上汽通用五菱保持第三位,大众、宝马紧随其后,上汽乘用车占据第六的位置。此外,朋克首次上榜,蔚来则跌出10月榜单TOP20。

从今年的整体市场表现来看,1-10月全球新能源汽车销量超484.68万辆,占全球汽车市场份额的7.2%。特斯拉以67.67万辆稳居第一,比亚迪增速明显,继续超过上汽通用五菱位居第二名,两者累计销量分别为40.99万辆和34.94万辆;上汽乘用车销量超过18.02万辆,依然牢牢守住第六位。值得一提的是,长城、广汽、长安、蔚来、小鹏也成功上榜,中国品牌占比接近一半。

中国品牌在全球市场的出彩表现,得益于各车企的前瞻布局和技术创新。比如,比亚迪多年深耕动力电池技术,达到世界领先级水准;上汽通用五菱切中用户代步刚需,创造了销量奇迹;上汽乘用车最早布局三电核心技术,自主掌握燃油、混动、纯电、燃料电池等全能源技术的构建,还曾获得国家科学技术进步奖二等奖。

正是这些品牌的努力,扭转了外国消费者对中国制造的刻板印象,让中国制造赢得世界信任。以上汽乘用车为例,乘联会数据显示,11月上汽乘用车新能源汽车出口达6110辆,位列中国品牌第一,并成功打入了欧洲、澳新等多个海外成熟市场。今年以来,旗下MG品牌在英国、法国、德国、荷兰、瑞典等欧洲发达国家市场上,已销售新能源汽车4.6万辆,成为中国新能源汽车开拓海外市场的“领头羊”,并助力品牌1-11月海外整体销量达31万辆。上汽在海外的攻城略地,也为其他中国品牌树立了典范。目前,长城、比亚迪、蔚来、小鹏等车企纷纷进军欧洲,着手重点城市的布局。

回归国内市场来看,新能源市场的持续走强,进一步助力中国品牌产品牢牢占据销量主导地位。11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆,同比增长131.7%,新能源汽车表现出对燃油车市场的替代效应,渗透率逐步走高。数据显示,作为全国新能源车型销量最高的省份(直辖市)之一,11月上海新能源汽车上牌数为24417辆,占上海总上牌量的46.1%,销量前三的品牌为比亚迪、特斯拉和上汽乘用车。而在市场份额方面,上汽乘用车1-11月累计份额达到17.84%,排名中国品牌第一。

在国家新能源汽车政策助推下,中国汽车品牌在电动化领域已经占据了先发优势,实现了阶段性的弯道超车。面对智能化的后半程,中国品牌也已经先于外国品牌开始布局,以上汽乘用车为例,作为互联网汽车创领者,旗下新能源汽车已经实现了全产品矩阵的智能网联化。未来,随着越来越多的车企加入电动化、智能网联化阵营,中国品牌在出海方面大有可为。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1640319460.html

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