20万以内真香轿跑，大众凌渡L驾驶快意酣畅
凌渡L由专业工程团队进行专业测试和调校，全系四连杆后独立悬架的滤震性能和行驶质感更佳，车辆操控性和行驶姿态也会更游刃有余。
基于MQB-EVO数字架构打造而来的它还搭载了高效性的EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配了7速DSG双离合变速箱。
凌渡L百公里油耗只需5.92L，在A+级车里已是很出色的表现，经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，也满足了用户不同路况驾驶的快意酣畅。
在运动氛围感点满的驾驶舱、四门无框车窗和流线的轿跑车身加持下，内心就只有一句话：开起来就是了！
安全又舒适的出行体验亦是大家关注的重点，凌渡L配备了Travel Assist 驾驶辅助系统，拥有Front Assist前部安全辅助系统、SWA变道辅助等功能。
其中，ACC自适应巡航带Stop&Go智能跟车功能，可跟随前车主动调节车速并保持距离，中高速行驶可简化驾驶操作，长时间巡航亦可减缓驾驶疲劳感。
车道保持系统可以让车辆在原车道不偏离行驶，识别到交通标志并在数字仪表显示，给到驾驶员判断车速、路况等信息。
倒车时也有倒车影像辅助，可以更清晰的看清车后情况，如果盲区有行人或障碍物，倒车紧急刹停功能可以第一时间制动车辆，避免驾驶员粗心造成事故发生，这些主动安全配置已经是安全出行的一大保障。
没错，从里到外，这或许就是凌渡L想要的蜕变效果，让新车跳脱出固有的家族化形象，给予它更高的辨识度，传递更年轻、运动和驾控乐趣的信息点，同时还兼顾实用性和安全性，从这些方面来看，凌渡L确实做到了蜕变。
看得出来，新款大众凌渡L变化是翻天覆地的，作为一款20万以内真香轿跑，没点真材实料是不行的。大众凌渡L此次由内而外的升级，迎合时代年轻人的需求，以更多新颖别致的设计吸引人的目光。这样的新款大众凌渡真的是很难不令人心动呢！
