其实电动车想要提升续航很容易，只需堆叠更多的电池就能实现，但问题是更多的电池会带来更高能耗与更沉重的成本负担。因此，在保证足够续航的前提下，如何降低成本提高能效是特斯拉目前正在致力于做的事情，例如推出结构化电池组，通过将电池包与车体融合，来减少结构件，降低车重。那么，您认为对于电动车而言，当前车企是应该追求更长续航，还是更高能效呢？
马斯克：我们早就能造续航965km的车了
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